Сигнал на родител за ученическите карти в междуселищния транспорт на Община Казанлък поставя на дневен ред един от онези проблеми, които изглеждат дребни на хартия, но се превръщат в реално затруднение за деца и родители. Родители сигнализират, че когато учениците приключват занятията си по-рано от фиксирания час за връщане, те са принудени да заплащат допълнително билет, въпреки че притежават валидна ученическа карта. Обяснението, което получават, е, че „нямало 14 часа“ – правило, което не отчита различните учебни програми и динамиката на училищния ден.
Отговорът на транспортния превозвач Балканинвест ЕООД хвърля светлина върху административната рамка, в която фирмата работи. Според дружеството учениците пътуват с колективен билет, издаден за точно определени часове, а правото на безплатно пътуване важи само веднъж дневно в посока от и до населеното място. Всеки ученик фигурира в официален списък, а картата му служи единствено за удостоверяване на самоличността, но не и за свободно ползване на транспорта извън фиксираните часове. Фирмата подчертава, че стриктно спазва правилата, заложени в Наредбата на Автомобилна администрация за компенсиране на намалените приходи от обществени превози. Според тази наредба всяко пътуване извън определените часове се счита за нерегламентирано и подлежи на заплащане на пълната стойност на билета, който включва и застраховка при инцидент. Училищата и учениците са били уведомени, а в автобусите са поставени информационни материали.
Така формално погледнато, превозвачът действа в рамките на нормативната уредба. Но реалният проблем остава – правилата не отразяват разнообразието в учебните програми. Учениците не приключват занятията си по едно и също време, а много от тях се прибират по-рано поради разписанието на класа или промени в учебния ден. В резултат децата се оказват в ситуация, в която трябва да обясняват, да спорят или да търсят пари, за да се приберат у дома, въпреки че притежават карта, която по логика би трябвало да гарантира именно това.
Тук се сблъскват две реалности – нормативната и човешката. Наредбата е създадена, за да регулира финансирането на превозвачите, но не отчита гъвкавостта, необходима за ежедневието на учениците. Родителите настояват, че картата трябва да важи за първото пътуване от училище, независимо от часа, защото учебният процес не е еднакъв за всички. Превозвачът от своя страна следва правилата, които са му поставени.
Този казус ясно показва, че е необходим диалог между общината, училищата, превозвачите и родителите. Решението не е в това да се нарушават наредби, а в това правилата да бъдат актуализирани така, че да отговарят на реалните нужди на учениците. Защото когато едно дете се прибира от училище, то не би трябвало да се чувства виновно, че учебният му ден е приключил по-рано. И със сигурност не би трябвало да плаща за това.
Последвайте ни и в Телеграм