Регламентът за излезлите от употреба превозни средства (ELV) влиза в сила от утре – 13 август, съобщава Европейската комисия. С него се променят правилата, които регулират проектирането, производството, събирането и обработката на превозните средства в края на жизнения им цикъл.
Целта му е да засили кръговата икономика в автомобилния сектор чрез по-ефективно използване на ресурсите, увеличаване на възстановяването и повторната употреба на ценни материали и подобряване на екологичните характеристики на превозните средства през целия им жизнен цикъл.
Новите правила ще помогнат и за осигуряването на по-стабилни доставки на вторични суровини, като намалят зависимостта на Европа от вносни първични ресурси и подкрепят по-устойчива индустриална база.
Новите изисквания насърчават проектирането на автомобили по начин, който улеснява разглобяването, повторната употреба, рециклирането и оползотворяването, като същевременно подобряват информацията за демонтажа и подмяната на компонентите по време на експлоатацията и в края на жизнения цикъл на автомобила.
Регламентът въвежда и изисквания относно използването на рециклирани материали в новите превозни средства. Той определя задължителни цели за съдържание на рециклирана пластмаса от 15% от 2032 г. и 25% от 2036 г. Освен това Европейската комисия ще определи цели за съдържанието на рециклирани стомана и алуминий, които трябва да започнат да се прилагат от 2033 г.
Изискванията за използване на рециклирани материали са важна стъпка към създаването на реален пазар за вторични суровини.
Като осигурява дългосрочна сигурност за инвеститорите и производителите, регламентът ще насърчи инвестициите в капацитет за рециклиране, ще задържи ценните материали в европейската икономика, ще укрепи индустриалната устойчивост на Европа и ще намали зависимостта от вносни първични суровини.
Допълнителни мерки ще засилят събирането и проследяването на превозните средства, които достигат края на жизнения си цикъл. По-строгите изисквания за проследимост, засиленият контрол и по-ясните критерии за разграничаване между употребявани и излезли от употреба превозни средства ще подобрят прилагането на правилата във всички държави членки.
Въвеждат се и нови мерки за насърчаване на по-голямото възстановяване на критични суровини от излезли от употреба превозни средства, особено алуминий, мед и редкоземни елементи, с цел улесняване на повторната им употреба и рециклиране в ЕС.
Регламентът предвижда също, че от средата на 2031 г. извън ЕС ще могат да бъдат изнасяни само превозни средства, които са технически годни за движение. Целта е да се опазва околната среда и да се предотврати износът на излезли от употреба автомобили като уж употребявани превозни средства.
Регламентът засилва и разширената отговорност на производителя, като гарантира, че производителите ще участват в разходите за събиране и обработка на превозните средства в края на жизнения им цикъл.
Като прави производителите отговорни и за крайния етап от жизнения цикъл на превозните средства, новата рамка създава стимули за по-устойчиво проектиране на автомобилите и помага да се гарантира, че системите за качествено събиране, разглобяване и рециклиране са адекватно финансирани.
Тя също така засилва сътрудничеството между производителите и операторите, занимаващи се с управление на отпадъците, и разширява обхвата на правилата до допълнителни категории превозни средства, включително камиони, автобуси и мотоциклети.
Източник: News bg
Снимка: Pixabay
Последвайте ни и в Телеграм